En México,
Andrés Manuel López (AMLO), tomó posesión el sábado 1 del que será un gobierno
predominantemente de nuevas formas y símbolos. Una de sus primeras acciones ha
sido ofrecer en venta el avión presidencial.
El nuevo presidente
ha repetido hasta el hastío que su período en el Palacio Nacional será de
austeridad. Veremos. Y juzga el avión, Boeing 787-8 Dreamliner demasiado lujoso. Viajará
en aviones comerciales.
Para ello,
la hacienda pública lo ha enviado a California, EE.UU., a una bodega de Boeing, hasta encontrarle un comprador.
Según
Bloomberg, el avión tuvo un costo de US$219 millones y, debido al no probado
mercado secundario para el Boeing 787 personalizado, México perdería US$76
millones en el mejor escenario de venta, de acuerdo a Daniel Hall, analista de
la consultora Flight Ascend.
Aunque el
avión se convirtió en un símbolo de un régimen impopular, “en realidad, era práctico” ha dicho Hall.
AMLO abrió
el fin de semana el mismo a los medios, que constataron los lujosos asientos y
habitaciones.
Sin embargo,
añade Hall, la cabina no es opulenta, en comparación a la de los aviones de
algunos jefes de Estado y jeques del Medio Oriente. Y la mitad de los asientos,
disponibles para el personal, son de tipo estándar.
Este avión
ha sido el sexto 787 que se construyó y comenzó su vida como un avión de prueba
de vuelo. Eso coloca al avión entre los primeros aviones con sobrepeso,
apodados “terribles adolescentes” por sus problemas de montaje y cerca del
inicio de la producción del Dreamliner, que Boeing estacionó durante años; se
adaptó y finalmente se vendió a precios de descuento.
Los límites
de rendimiento para el modelo inicial y el costo de instalar un interior
comercial típico probablemente dificultarían su comercialización para una
aerolínea.
Ascend ha
estimado su valor, a enero de 2019 en casi US$82 millones si se vendiera a un
operador comercial y US$142 millones si hubiera un comprador privado. Esto es,
US$76 millones menos del precio a que fue adquirido por el gobierno mexicano.
Es raro que un gobierno ponga sus aviones a la venta. Y este tipo de aviones aún más. De hecho, nunca se ha puesto a la venta uno con un lujoso interior completamente instalado, finaliza Bloomberg.
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